В нашей стране исторически сложилось так, что народ не любит власть. За примерами далеко ходить не надо. В том же Тайшете уже три года не утихают страсти вокруг безымянного сквера в центре города. Самым активным образом критикуются все без исключения действия (и бездействие – тоже) городского чиновничества: начиная с продажи «пятачка» на «Стройучастке» (где когда-нибудь вырастет 115-ый по счёту хозяйственный магазин), продолжая заслуженной критикой по поводу запущения в парке культуры и заканчивая состоянием дорог, дворов, листочков на деревьях и всего остального.
А, например, Бирюсинск, как можно было убедиться на недавнем праздновании 50-летия городка, является территорией всеобщего благоприятствования к чиновникам. Вы только представьте: всего за два дня на торжественных мероприятиях в адрес главы города было сказано столько славословий в духе «Честь вам, слава и хвала!», сколько, наверное, и не снилось даже Владимиру Владимировичу. Славословия эти лились из уст каждого первого, кто выходил на сцену! А на сцену, понятное дело, выходили только те, кому давали слово.
При этом в городишке не происходит ровным счётом ничего экстраординарного, что способствовало бы тому, чтобы носить чиновников на руках и вспоминать их добрым словом ещё через три поколения. После кончины Бирюсинского гидролизного завода социально-экономическая обстановка стала настолько напряжённой, что люди до сих пор из населённого пункта бегут при первой же возможности, за бесценок реализуя недвижимость.
Обвинять в происходящем действующие власти (или предыдущие) было бы неправильно. Но к ним чрезвычайно много других претензий. Они могут касаться, например, жилищно-коммунального бедлама: при не до конца выясненных обстоятельствах скончалось муниципальное унитарное предприятие «ТВК». Процесс совпал с зарождением частной структуры с идентичными видами деятельности, что вызвало немалый интерес силовых структур…
Ещё в вину местной администрации народ ставит проблемы сугубо дорожно-транспортного характера. А их – бесконечное множество. Ещё в прошлом году жители города написали обращение к целой армии чиновников и правоохранителей о том, что в городе нет подобающих остановок общественного транспорта, не нарисованы пешеходные переходы и не установлены соответствующие знаки (например, около школ), нет мостиков через кюветы-траншеи, а лежачие полицейские оборудованы с нарушением всех мыслимых и немыслимых правил.
По мотивам этого обращения Тайшетская межрайонная прокуратура обратилась с исковым заявлением к администрации Бирюсинска в суд. В марте этого года служители Фемиды рассмотрели дело и именем Российской Федерации обязали администрацию Бирюсинского городского поселения среагировать на народные волнения путём устранения множества дорожных нюансов.
Однако администрация вместо того, чтобы засучить рукава и взяться за дело, вступила в перепалку с судебными органами. И в вышестоящую инстанцию — областной суд — поступила апелляционная жалоба от бирюсинских «слуг народа». В этом документе они попытались аргументированно доказать, что городу не нужны тротуары, остановки и отделяющие проезжую часть от кюветов бордюры.
Судебная коллегия по гражданским делам облсуда в июле рассмотрела жалобу бирюсинских «дельцов от власти» и однозначно определила, что они неправы.
Как разместить здесь рекламу
Теперь городским начальникам не остаётся ничего, кроме как удовлетворить требования суда первой инстанции и, в конце-то концов, навести порядок в дорожной сфере. Ну или обратиться в Верховный суд: надежда умирает последней, и не исключено, что хоть там есть порядочные люди, которые будут солидарны с чиновниками в вопросе о том, что в Бирюсинске повсеместно должен царить бардак.
Мы решили разобраться, насколько справедливы жители города в своих претензиях к власти, коли она категорически сопротивляется и ни во что не ставит даже решения людей в судейских мантиях?
Итак, в своей жалобе, давшей начало всем разбирательствам, бирюсинцы указывают на то, что остановки общественного транспорта не оснащены посадочными площадками, из-за чего маршрутные такси останавливаются посреди проезжей части и создают аварийную обстановку. Недавний случай, когда пьяный водитель «Жигулей» сбил пятерых женщин, четыре из которых были доставлены в больницу, является ярким тому подтверждением. Кроме этого на протяжении маршрута вдоль дорог выкопаны траншеи, «в которые и приходится выходить пассажирам» (либо они попросту выходят на проезжую часть).
Эти же траншеи (по задумке выполняющие роль кюветов) препятствуют и детям, идущим, например, в школу №16: мостиков через них нет, а те, что были, уже давно разрушены.
Обоснованное недовольство вызывает то, что на центральных улицах города проезжая часть дорог у самой кромки обрывается в бетонный кювет. На улицах Горького, Парижской Коммуны, Советской и Калинина не установлены ограждающие бордюрные камни и полностью отсутствует обочина (при том, что дороги очень узкие). По этой причине в городе произошёл не один десяток ДТП. В зимний период, а особенно во время гололёда, машины прямиком стаскивает в кюветы.
Всё это естественным образом переплетается с отсутствием тротуаров на подавляющем большинстве улиц. Поэтому люди ходят по дорогам, а на обочину при появлении идущего автомобиля сойти не могут в силу отсутствия таковой. «Сбежать» с дороги можно только спринтерским прыжком через кювет-траншею с риском получить переломы ног.
Что же касается пресловутых тротуаров, то даже там, где они есть, ходить по ним невозможно. Для этого необходимо обладать серьёзной спецподготовкой, каковая пожилым людям, мамам с маленькими детишками и инвалидам несвойственна. Летом эти тротуары представляют собой узкие тропинки, пролегающие сквозь заросли крапивы, а зимой их элементарно никто не чистит.
Хотели как лучше, получилось как всегда. По решению администрации на множестве улиц Бирюсинска смонтированы искусственные неровности, в простонародье именуемые «лежачими полицейскими». Смонтированы с самыми очевидными нарушениями – они очень высокие и узкие. По этой причине автомобили с низкой посадкой регулярно царапают днище. Да и дорожные знаки, предупреждающие о «полицейских», расположены не в десятках метрах от неровностей, а прямо напротив них.
Проведённая Тайшетской межрайонной прокуратурой проверка доводов горожан подтвердила обоснованность претензий к властям, поскольку «к полномочиям администрации Бирюсинского городского муниципального образования относится решение вопросов дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах поселения, в том числе вопросов по организации дорожного движения и обеспечению безопасности движения».
На судебном заседании представитель администрации Бирюсинска признала исковые требования лишь частично. В частности, она отвергла требования, касающиеся оборудования тротуаров и обочин, и указала, что обочина не является обязательным дорожным элементом: «как правило, в населённых пунктах отсутствует за ненадобностью, поскольку транспортные средства, совершая остановку или стоянку, используют проезжую часть дороги».
Тем не менее, суд обязал администрацию Бирюсинска удовлетворить исковые требования в срок до 31 декабря 2017 года.
В своей апелляционной жалобе администрация назвала это решение незаконным и необоснованным и даже привела целый ряд доводов. Однако апелляционная инстанция сочла их ничтожными и определила: решение Тайшетского городского суда по данному гражданскому делу оставить без изменения, а апелляционную жалобу без удовлетворения.
Исходя из этого, жители города-героя Бирюсинска должны едва ли не в круглосуточном режиме наблюдать за тем, как колоссальными темпами обустраивается город. Только по неизвестным причинам этого не происходит.
И люди продолжают ежедневно рисковать жизнью и здоровьем. А в перерывах — прорываться на сцену и петь дифирамбы главе города.
