С появлением железных дорог и локомотивов связано и происхождение профессии машиниста. За многие годы существования она стала очень востребованной. Сегодня от работы и профессионализма людей этой профессии зависит безопасность движения поездов, точность доставки грузов и пассажиров.
Тайшетских машинистов чествовали в минувшую пятницу в ДК «Железнодорожник». В их адрес прозвучали поздравления от руководства дороги, Тайшетского региона и ДОРПРОФЖЕЛ, от ветеранской организации. Разделил радость торжества с бывшими коллегами и председатель Думы района Александр Астафьев, который многие годы жизни отдал работе в эксплуатационном локомотивном депо Тайшет.
Творческие коллективы ДК «Железнодорожник» выступили перед собравшимися с концертными номерами.
Лучшим работникам локомотивного депо и механизированных инфраструктурных подразделений вручили награды.
Знака «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 30 лет» удостоились машинист тепловоза Андрей Тимонов, машинисты электровоза Александр Тугарин и Сергей Климентьев.
Знак «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 20 лет» был вручен машинистам тепловоза Андрею Харину и Брониславу Князеву, помощнику машиниста тепловоза Дмитрию Адасону.
Благодарность Министерства транспорта объявлена машинисту тепловоза Павлу Пряженникову, машинистам электровоза Артему Рукомину, Павлу Байправу, Александру Васильеву и Максиму Семенкову.
Как разместить здесь рекламу
Благодарность Губернатора Иркутской области объявлена машинисту железнодорожно-строительной путевой машины Михаилу Емельянову.
Почетное звание «Наставник ОАО «РЖД»» присвоено машинисту тепловоза Сергею Потапенко.
Почетной грамотой Дирекции тяги награжден машинист электровоза Алексей Цыганков.
Звание «Почетный работник Восточно-Сибирской железной дороги» присвоено машинисту автомотрисы Александру Савченко, машинисту железнодорожно-строительной машины Алексею Алиферову.
Почетной грамотой Восточно-Сибирской железной дороги награжден машинист мотовоза Евгений Левин.
Благодарность начальника Восточно-Сибирской железной дороги объявлена машинисту электровоза Алексею Музыкову.
Почетной грамотой начальника Восточно-Сибирской Дирекции по энергообеспечению награжден машинист автомотрисы Алексей Серба.
Благодарность начальника Восточно-Сибирской Дирекции по энергообеспечению объявлена машинисту автомотрисы Вячеславу Глебову.
Благодарностью председателя ДОРПРОФЖЕЛ на ВСЖД отмечен машинист тепловоза Дмитрий Семенов.
Грамотой начальника эксплуатационного локомотивного депо Тайшет награждены машинисты электровоза Михаил Куцоволов, Андрей Куцоволов, Николай Репин, Алексей Гузов, Максим Стариченко, Алексей Краснов, Александр Белов, Вячеслав Багмин, Алексей Никифоров, машинисты тепловоза Алексей Журебихин, Максим Казанцев.
Благодарность начальника эксплуатационного локомотивного депо Тайшет объявлена машинистам электровоза Вадиму Низовцеву, Ивану Гаранину, Артему Мухомедьярову, Андрею Муравьеву, Игорю Кириченко, Виталию Черкасову, Павлу Бабенко, Антону Лейшовнику, Сергею Карпенюку, машинистам тепловоза Александру Комарову, Василию Малышенко.
Благодарность начальника Северобайкальской механизированной дистанции инфраструктуры объявлена машинисту автомотрисы Юрию Кустову.
Клятву верности профессии произнесли 25 начинающих машинистов электровоза, 5 машинистов тепловоза и машинист автомотрисы. Все они недавно получили права управления локомотивом и прошли обкатку. Принявшим присягу вручили свидетельства и памятные подарки.
С приветственным словом к молодому поколению машинистов обратились ветераны. Они отметили, что для работы локомотивных бригад чрезвычайно важна преемственность: молодые, перенимая знания и опыт старших, постепенно становятся профессионалами и помогают следующим за ними. Многое в становлении начинающего работника, в закреплении его знаний, обретении необходимых трудовых навыков зависит от наставников. Именно поэтому все машинисты так трепетно относятся к своим учителям и помнят всех поимённо.
Времена меняются. На смену старым локомотивам приходят новые, более совершенные и мощные. Но какими бы современными ни были технологии, ими все равно должен управлять человек. И от профессионализма и опыта машиниста зависит бесперебойная работа всей железной дороги.
