В России возникла проблема с обслуживанием автомобилей китайского производства, ввезенных по схеме параллельного импорта.
Как сообщают «Известия», иногда официальное диагностическое оборудование просто не видит в своей базе это авто, поскольку оно предназначено для другой страны. В частности с такой ситуацией сталкивались а сервисных центрах Geely, Exeed и Li Auto.
Кроме того, возникают сложности с русификацией бортовых компьютеров, подключением дополнительных функций – таких, как обогрев сидений – и тому подобного. И эти машины, несмотря на то, что они новые, не подпадают под гарантийное обслуживание у дилера, поскольку приобретены не через него.
А некоторые официальные представители китайских марок прямо говорят о запрете обслуживания «серых» автомобилей со стороны производителя.
В Иркутске ситуация аналогичная. В частности, в «Exeed Центр Кузьмиха» сообщили, что им запрещено обслуживать «серые» автомобили:
– Во-первых, гарантийное обслуживание на них, разумеется, не действует, потому что автомобиль ввезен неофициально, серым импортом. Во-вторых, мы такие автомобили не принимаем к обслуживанию вообще – есть прямой запрет от дистрибьютера, есть положение, в котором прямо указано, что обслуживать автомобили, ввезенные параллельным импортом нам запрещено. То есть владельцам таких автомобилей придется искать другие сервисы для обслуживания.
По информации ИА «Телеинформ». Фото irkut-exeed.ru.
