По данным Федеральной антимонопольной службы (ФАС), цена плацкартных билетов по некоторым направлениям оказалась выше стоимости авиабилета.
По мнению депутата Госдумы Сергея Тена, к этому привела громоздкая структура РЖД, которая до сих пор не избавилась от наследия, сохранившегося со времён СССР. Нужно также учитывать размеры нашей страны, сообщает nsn.fm.
Из Новокузнецка доехать до Москвы в плацкартном вагоне можно за 5144 рубля, самолёт обойдётся от 9 тысяч за билет. Поезд идёт 2,5 суток, полёт занимает 4,5 часа.
По данным ФАС, из Москвы до Назрани, Новосибирска и Сургута дешевле лететь, чем ехать в плацкартном вагоне. До Красноярска, Владикавказа и Махачкалы стоимость плацкарты и авиабилетов практически не различаются.
«Я убеждён, что цены устанавливаются, не исходя из внутренних потребностей РЖД, а учитывая покупательский спрос. Сейчас в компанию пришла новая команда. В сфере грузовых перевозок она уже начинает проявлять гибкость, бороться за небольших клиентов, демонстрировать индивидуальный подход. Думаю, изменится подход и к пассажирским перевозкам. Что касается авиаперевозок, у нас существует серьёзная программа дотаций для жителей Дальнего Востока и ряда регионов Восточной Сибири», — отметил Сергей Тен.
Для примера мы изучили ситуацию с ценами по маршруту Красноярск-Москва: на один и тот же день — 25 ноября. Минимальная цена за плацкартное место, которую предлагает «РЖД», составляет 3017 рублей. Это за верхнее боковое место у туалета. Нижняя боковушка обойдётся уже в 5279 рублей. В пути пассажирам поездов предстоит провести минимум 2 суток и 13 часов сверху.
В то же время авиакомпания «Победа», которая готова доставить вас из Красноярска до столицы менее чем за пять часов, просит за перелёт всего 3999 рублей. При этом, однако, потенциальные пассажиры должны понимать, что на борту их кормить не станут, а количество багажа, который вы можете провезти с собой, весьма ограничено.
Счастливого пути!
Как разместить здесь рекламу
