На заседании городской Думы 27 октября по инициативе депутатов обсуждался вопрос реконструкции путепровода на стыке улиц Суворова и Пушкина в Тайшете. Железнодорожники заверили, что движение для легковых автомобилей и общественного транспорта будет открыто 1 ноября.
По словам начальника Дирекции по капитальному строительству Александра Енина, до реконструкции вертикальный габарит от проезжей части до низа конструкций пролетных строений составлял 4,3 метра, что не соответствовало нормативным требованиям. Как минимум, должно быть 5 метров.
— В связи с этим реконструкция путепровода предусматривала замену пролетных строений, переустройство опорных конструкций и увеличение высотного габарита путем понижения уровня автодороги, — рассказал Александр Енин.
Однако при выполнении работ были обнаружены недочеты в проектной документации. В частности, в документах не были предусмотрены наличие бетонного основания дороги, высокий уровень грунтовых вод, не были учтены старые водоотводные сооружения (лотки и трубы).
Железнодорожники были вынуждены оперативно корректировать проектно-сметную документацию. Палки в колёса вставила, в том числе, и погода. Затяжные летние дожди не давали проводить работы быстро и качественно. Подрядчику пришлось укреплять грунт, закупать материалы, которые доставляли из других регионов. Поэтому сроки выполнения ремонтных работ сдвинулись.
В последний месяц для усиления к реконструкции путепровода привлекли еще одну подрядную организацию.
На сегодня выполнены:
- разборка покрытий и оснований,
- разборка грунта земляного полотна старой дороги,
- укладка геосетки,
- укладка геотекстиля,
- укладка теплоизоляционного слоя из пенополистирола,
- устройство щебёночного основания дороги,
- устройство бетонного основания дороги,
- устройство железобетонных лотков.
Как отметил на заседании заместитель начальника Восточно-Сибирской железной дороги – начальник Тайшетского территориального управления ВСЖД Виктор Шпаков, набор прочности дорожной одежды, в частности, бетона, 1 ноября позволить запустить движение легковых автомобилей и общественного транспорта.
Как разместить здесь рекламу
Для грузового транспорта движение под путепроводом будет запрещено ориентировочно ещё месяц. Этого времени должно хватить, чтобы бетонное основание набрало прочность. Перед объектом будут установлены соответствующие дорожные знаки. К регулированию процесса планируется привлекать сотрудников ГИБДД.
