В конце января, а, возможно, и несколько раньше, в Тайшете начнётся реконструкция и модернизация путепровода, находящегося на рубеже улиц Пушкина и Суворова. Процесс может занять от двух до трёх с половиной лет, а его результаты однозначно дадут городу положительный эффект.
Тайшетцам-автомобилистам больше не придётся в весеннюю распутицу плавать – в прямом смысле этого слова – в «тоннеле». Железнодорожники оборудуют грамотную систему водоотведения, которая исключит скопление воды на проезжей части.
Кроме этого, расширится проезжая часть, но количество полос останется прежним.
Участь пешеходов тоже облегчится. Они уже не одно десятилетие буквально ломают ноги на вспучившихся дорожках, да ещё в кромешной тьме. Для них устроят безопасную пешеходную зону с полноценным освещением.
Как прозвучало на состоявшемся недавно в Тайшете совещании с участием начальника ВСЖД Василия Фролова, модернизация путепровода осуществится в рамках программы развития БАМа и Транссиба. Этот проект предусматривает увеличение пропускной способности магистрали к 2025 году до объёмов свыше 200 миллионов тонн грузов в год.
С этой точки зрения прогнозируется неизбежное увеличение нагрузки и на тайшетский путепровод, который, кстати, был сдан в эксплуатацию в 1967 году. Сооружение рассчитано на непрерывное использование в течение 100 лет. В настоящее время он полностью соответствует потребностям компании РЖД, однако с учётом перспектив развития его возможности будут явно недостаточными, рассказал «Тайшет24» руководитель Тайшетского территориального управления ВСЖД Виктор Шпаков.
В процессе реконструкции жителям города невольно придётся столкнуться с некоторыми сложностями. На самом начальном этапе в течение нескольких ночей движение автомобильного транспорта на стыке Суворова-Пушкина будет перекрыто; бодрствующие водители из одной части города в другую будут ездить через западный переезд.
Впоследствии движение автомобилей в течение достаточно продолжительного отрезка времени будет осуществляться только в одну сторону – в реверсивном порядке. Для этого железнодорожники установят с обеих сторон «тоннеля» светофоры.
Как разместить новость на Тайшет24
Подрядная организация в это время будет заниматься демонтажом существующих железобетонных конструкций, на которых держится путепровод, и установкой новых.
«Мы приложим значительные усилия для того, чтобы жители Тайшета испытали минимум неудобств, — говорит Виктор Шпаков. – Обо всех планируемых ограничениях в обязательном порядке будем информировать горожан заблаговременно».
Должное внимание в процессе строительных работ уделят безопасности пешеходов: для них соорудят временный мини-тоннель из железобетонных конструкций.
В целом реализация всего проекта по модернизации путепровода обойдётся федеральному бюджету более, чем в 700 миллионов рублей.
