Весть о полуторамесячном перекрытии путепровода, связывающего южную часть Тайшета с северной, вызвала среди горожан невероятное негодование.
Причины ясны: теперь весь город снова будет буквально жить на Западном переезде или рисовать круги через федеральную трассу, что тоже чрезвычайно затратно и по времени, и по ГСМ.
Нас опять ждут лёгкие ДТП на улице Сибирской, которые не оставят жестянщиков и производителей автоэмали без работы. Снова неизбежно народное возмущение в адрес умников, которые хитромудро врезаются в потоки транспорта, ожидающего открытия шлагбаума на переезде (это потому что они-то торопятся, а всем остальным спешить некуда).
Разбитые в хлам улицы, ведущие к железнодорожному переезду, недавно пережили ямочный ремонт. От него уже не осталось и следа. Автомобилисты прыгают по ямам и кочкам, убивая машины, ругая на чём свет стоит всех вокруг – от железнодорожников до Путина.
Тяжелее всех придётся тем, кто должен каждое утро возить детей в школы и детские сады, а потом ещё добираться на работу. Все мы прекрасно знаем, что в Тайшете нередки случаи, когда дети ходят в образовательные учреждения не по прописке, а по некому народному рейтингу.
Серьезный удар на себя вновь примет улица Партизанская. После предыдущего закрытия переезда и некачественно выполненного ямочного ремонта на этой дороге образовались настоящие котлованы. Если заскочить в один из них колесом даже на средней скорости, мало точно не покажется.
Особую опасность представляет участок, где Партизанская проходит над Зуевским ключиком и уложена водопропускная труба. Дорожное покрытие и грунт сильно «играют». В том месте автомобиль подбрасывает, словно корабль на большой волне. Особенно тяжко приходится машинам с низкой посадкой.
Как разместить новость на Тайшет24
Достанется и улице Сибирской. Уже не первый год дорога здесь — как решето. И никакой ямочный ремонт её точно не спасёт, поможет только капитальное вмешательство.
Ещё одна головная боль автомобилистов – дорога между Западным и Абаканским переездом. Её, конечно, отсыпали. Но, чтобы переместиться в пространстве по таким валунам, нужно очень сильно постараться. Колёса автомобиля буквально вязнут в скальнике.
Подобное творится и непосредственно на Абаканском переезде. В рамках реконструкции здесь демонтировали прорезиненные настилы, а вместо них тоже насыпали булыжники. От жителей города звучали уже неоднократные жалобы о том, что через пути приходится буквально переползать.
Терпеть тайшетцы обучены – это у нас, можно сказать, в крови. Главное, чтобы к объявленному сроку все работы на путепроводе были действительно завершены, а не сдвинуты вперёд.
Но можно предположить, что железнодорожники учли печальный опыт и на этот раз дату открытия движения через путепровод обозначили с огромным запасом – на случай форс-мажора.
