В минувшие выходные страна отмечала День автомобилиста. Поздравления принимали и профессиональные водители, и автолюбители. Но это праздник не только тех, кто за рулем, но и тех, кто у руля транспортных потоков больших современных предприятий. Знакомьтесь: начальник транспортного отдела Тайшетского алюминиевого завода Игорь Валерьевич Мальков.
В зоне его ответственности – все логистические пути грузовых и пассажирских перевозок ТаАЗа. Работа непростая, требующая повышенного внимания и умения выполнять задачи в режиме постоянной готовности.
Без простоев и срывов
Игорь Валерьевич возглавляет транспортный отдел Тайшетского алюминиевого завода с февраля 2021 года. Он – первый начальник этого отдела, и ему, как и многим коллегам-первопроходцам, пришлось выстраивать работу с чистого листа.
«При мне отгрузился первый вагон, первый контейнер с готовой продукцией – тайшетским алюминием. При мне же сюда пошло первое сырье – глинозем, анодные блоки. Завод готовился к пуску, поэтому многие моменты – организационные, логистические – приходилось вести с нуля», – вспоминает Игорь Валерьевич.
Одной из ключевых и сложнейших задач, которую удалось решить, стала работа по переводу станции Акульшет в тарифную, что позволило упростить логистический процесс и значительно сократить расходы по транспортировке готовой продукции и сырья.
«Прежде нам приходилось направлять грузопоток через узловую станцию Тайшет. На это уходило много времени и сил, да и экономически было очень затратно. Общими усилиями мы добились того, что отправлять и получать грузы мы можем сейчас непосредственно на станции Акульшет», – рассказывает Мальков.
Сегодня нагрузка на транспортный отдел, после выхода завода в сентябре прошлого года на полную мощность первого пускового комплекса, возросла. И теперь годовой грузооборот только по станции Акульшет составляет около 2,3 миллионов тонн по предприятиям компании РУСАЛ.
«Работа идет в постоянном режиме, напряженность высокая, – делится Игорь Валерьевич. – Мы несем ответственность за своевременность всех логистических процессов. Если на завод вовремя не поступит сырье – это не просто критично, это недопустимо, так как может привести к остановке всего производственного процесса. Срыв сроков отгрузки готовой продукции, грозит нарушением контрактных обязательств и денежными штрафами со стороны покупателей. Поэтому наша первостепенная задача – отладить рабочий процесс так, чтобы не допустить простоев и срывов ни при каких обстоятельствах».
В подчинении начальника транспортного отдела три человека: менеджеры Альфия Фетисова и Елена Усик и специалист Альбина Ладыгина. Они курируют разные направления: от спецтехники и междугородних перевозок, пассажирские перевозки, грузопассажирские перевозки до работы с РЖД и ведения финансовых документов, претензионной работы. А непосредственными исполнителями являются сотрудники подрядных организаций, где только водителей автобусов, грузового, легкового транспорта и спецтехники в производственном процессе задействовано около 200 человек. Именно их в первую очередь и поздравляет Игорь Валерьевич с прошедшим профессиональным праздником.
Из династии железнодорожников в металлурги
Выбор профессии для Игоря Валерьевича был предопределен семейной династией. Родом он из города Серов Свердловской области. С детства был окружен людьми в железнодорожной форме: мама работала на железной дороге, деды были машинистами паровозов, участниками Великой Отечественной войны, бабушка – проводником. Окончив Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта, факультет управление процессами перевозок, он долгие годы работал в компании РЖД.
На Тайшетский алюминиевый завод его привела сама судьба. Предложение о работе поступило в тот момент, когда он рассматривал вариант снова вернуться в Тайшет на железную дорогу. О своем решении сменить отрасль не жалеет. По словам Игоря Валерьевича, работа с одной стороны знакома, с другой – позволяет приобрести новый интересный опыт. Впрочем, с бывшими коллегами-железнодорожниками он не потерял связь, а продолжает тесно взаимодействовать при решении повседневных производственных задач.
Игорь Валерьевич желает всем автомобилистам, чтобы их всегда сопровождал зеленый свет, а транспортные средства были исправны и никогда не подводили.
«Безопасность движения – это главное. От людей, выходящих на линию, и от обслуживающего персонала зависит очень многое. Хочу пожелать всем внимательности и ответственности. Начиная с того, что нужно своевременно переходить на зимнюю резину, и не надеяться на «авось пронесет». А самое главное – чтобы в семьях у всех был мир, благополучие, достаток, понимание и крепкое здоровье».
