После окончания долгожданной глобальной реконструкции путепровода в Тайшете и открытия движения транспорта под ним многие горожане стали возмущённо высказываться по тому поводу, что, дескать, ширина проезжей части изменилась в меньшую сторону. И это при том, что железнодорожники, напротив, обещали её расширить.
В действительности, как сообщили нам на ВСЖД, проезжая часть стала существенно шире – каждая полоса прибавила в среднем по 20 сантиметров.
До реконструкции ширина составляла 6 метров 60 сантиметров, сейчас – ровно 7 метров, причём в самом узком месте. Таким образом, общий «прибыток» — 40 сантиметров. С точки зрения математики, цифры несущественные, но всякий более или менее опытный водитель прекрасно понимает, насколько они значимы, особенно в закрытом пространстве.
