В Комитете Государственной Думы по транспорту и строительству на расширенном заседании с участие представителей Минтранса и Росавтодора, в первом приближении состоялось обсуждение программы «Развитие мостов, путепроводов на автомобильных дорогах».
Программа будет состоять из нескольких частей. Она предусматривает ремонт, реконструкцию ветхих и аварийных мостов и путепроводов (всего по России таких насчитывается 3800 объектов), строительство мостов и путепроводов, включая железнодорожные путепроводы, которые сегодня, в связи с увеличением интенсивности движения транспорта, являются «узким горлышком» развития связанной дорожной сети страны.
— Тема исключительной важности. Мы в Иркутской области долго и упорно добивались строительство пешеходного перехода на станции Половина в Черемховском районе (пока построили одноуровневый переход), решали вопрос реконструкции путепровода на Джамбула в Иркутске, путепровода в Заларинском районе, в Шерагуле Тулунского района и Тулюшке Куйтунского района. Благодаря совместной работе муниципалитетов, правительства области эти проекты в области состоялись. Сегодня в регионе 52 мостовых сооружения, находятся в аварийном состоянии. Часть из них, согласно Указу Президента РФ от 3 июля 2019 г. № 316 «О мерах по ликвидации последствий наводнения на территории Иркутской области», вошла в программу строительно-монтажных работ, которую утвердило Правительство России. Планируются работы по 17 мостам и 25 водопропускным трубам в 2019 – 2020 годах. Средства уже выделены из федерального бюджета. Также запланировано на 2021 год – 23 моста и 15 водопропускных труб. Финансирование предполагается консолидированное, — отметил Сергей Тен.
Министр транспорта РФ, Евгений Дитрих проинформировал депутатов, что первоначальная стоимость программы «Развитие мостов, путепроводов на автомобильных дорогах» составляет порядка 350 миллиардов рублей. На 2020 год ведомство планирует заложить в бюджет 49 миллиардов. Программа, естественно будет поддержана комитетом, тем более, что первыми проблему ветхих и аварийных мостов подняли именно в комитете по транспорту и строительству.
