Подходит к завершению первый этап реконструкции станции Тайшет, которая в свою очередь является частью масштабного проекта по развитию БАМа и Транссиба. По оценке приемочной комиссии готовность составляет 99%, сообщила пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги.
«Новый грузовой двор, возводимый в рамках первого этапа, будет сдан в эксплуатацию до конца текущего года. Его площадь в 5 раз больше размеров предшествовавшего. Благоприятное географическое расположение вблизи сортировочного парка и устройство сквозных подъездных путей позволит сократить время погрузки и выгрузки. Благодаря новому крановому оборудованию станет возможной работа с 40-тонными контейнерами. Также сервисные услуги для грузоотправителей расширятся за счет устройства на территории двора теплого склада вместимостью 250 тонн (5 вагонов)», — говорится в сообщении.
Контейнерная площадка позволит обрабатывать до 23 вагонов в сутки (800 тонн), тяжеловесная площадка — 15 вагонов (900 тонн), площадка для погрузки лесных грузов — 10 вагонов (700 тонн). Мощность открытой площадки для выгрузки техники составляет — 130 тонн (2 вагона).
Также первый этап реконструкции станции Тайшет включил в себя модернизацию двух главных путей и обновление поста электрической централизации с заменой оборудования на более современное. Общие инвестиции в его реализацию составили более 2 млрд руб.
Программой предусмотрено еще 4 этапа реконструкции станции Тайшет, в рамках которых будет произведена модернизация существующих путей и строительство новых. Выполнение всех мероприятий позволит пропустить весь перспективный грузопоток, не прибегая к необходимости перераспределения работы на другие станции полигона, следует из материалов пресс-службы Восточно-Сибирской железной дороги.
Анна Булаева, Gudok.ru
